보야 체이싱 라이트 플러그인 하이브리드 전기 자동차

자동차의 성능 장점과 특성은 다음과 유사합니다.

외관 측면에서 VOYAH추격 빛 PHEV는 쿤펑 확산 Wings의 디자인 언어를 채택했으며 차량 전면에는 그릴과 통합되는 관통형 라이트 스트립을 사용하여 시각적 폭을 확장했습니다. 5미터가 넘는 차체 길이는 부드러운 측면 프로필을 구현하며, 히든 도어 핸들도 장착되어 측면을 더욱 슬림해 보이게 합니다. 테일 디자인은 비교적 심플하며 관통형 테일램프 양쪽에 화살깃 효과가 있어 점등 시 인지도가 좋습니다.

실내에는 체이싱 라이트 PHEV가 통합된 트리플 스크린과 기능적 제어 스크린을 탑재해 차량 전체에 강력한 기술 감각을 더해줍니다. 동시에 차량 내부에 추가 물리적 버튼을 사용하지 않으며 듀얼 스포크 스티어링 휠과 손잡이 모양의 변속 메커니즘이 차량 내부의 새로운 에너지 특성을 향상시킵니다. 내장재의 경우, 체이싱 라이트 PHEV는 천연가죽 소재를 다량 사용하여 터치감이 좋고, 디테일한 부분까지 정교한 제작이 가능합니다. 실내 구성으로는 휴대폰 무선 충전, 5G 차량 네트워킹, 얼굴 인식, 제스처 제어, 가시 및 음성 제어, 다나 사운드 시스템, 레인 센싱 와이퍼 등의 기능을 갖췄다. 동시에 자동차 인포테인먼트 칩은 주류인 퀄컴 금어초 8155이며 차량의 운전 보조 수준은 L2 수준에 도달했습니다. 자동주차, 후진추적 등의 기능도 갖췄다. 시트 측면에서는 앞좌석과 뒷좌석 4개 시트 모두 전동 조절 기능은 물론 시트 열선, 통풍, 마사지 기능도 갖췄다.

운전석에도 메모리 기능이 있습니다. 차체 길이, 너비, 높이가 5088x1970x1515mm이고 휠베이스는 3000mm입니다. 제 키는 175cm 입니다. 운전석에 앉은 후에도 여전히 주먹 한 개, 손가락 두 개 정도의 머리 공간이 남아 있습니다. 2열에 앉은 후에도 머리 공간은 한 주먹 정도 남고, 다리 공간도 트렁크 공간 두 주먹을 넘어섭니다. 일반적인 상황에서 체이싱 라이트 PHEV의 용량은 410L이며, 2열 좌석은 접는 기능을 지원하지 않습니다. 트렁크 기능 측면에서는 체이싱 라이트 PHEV에는 전동식 리어 테일게이트와 유도식 리어 테일게이트 기능이 탑재됐다.

동력 시스템과 관련해 체이싱 라이트 PHEV에는 1.5T 엔진, 전후방 구동 모터, 대용량 배터리, 전기차 1단 기어박스로 구성된 란하이(란하이) 동력 시스템이 탑재됐다. 전체 전력계통의 종합 출력은 390kW, 종합 토크는 810N·m, 공식 가속 시간은 100㎞당 5.9초다.

차량 내구성 측면에서 체이싱 라이트 PHEV는 43kWh의 배터리 용량을 탑재했으며, 고속 충전 시간은 0.48시간, 완속 충전 시간은 8시간이다. 배터리를 완전히 충전했을 때 차량의 CLTC 순수 전기 주행 거리는 262km이고, 연료를 완전히 충전했을 때 차량의 종합 CLTC 주행 거리는 1,260km입니다.

에너지 소비 측면에서 체이싱 라이트 PHEV의 CLTC는 충전 상태에서 최소 연료 소비량이 5.4L/100km로 95옥탄 휘발유를 추가해야 합니다. 섀시의 경우, 체이싱 라이트 PHEV에는 전면 더블 위시본 독립 서스펜션과 후면 멀티링크 독립 서스펜션이 장착됩니다. 동시에 섀시 전체가 알루미늄 합금 소재로 제작되어 이 가격대의 모델 중에서는 상대적으로 드물게 존재합니다.

전반적으로 보야 몰이 빛 PHEV는 적어도 하드웨어 성능 측면에서는 큰 성실성을 보여주었습니다. 상대적으로 풍부한 구성, 긴 순수 전기 주행 거리, 우수한 성능 출력 및 섀시 재질은 모두 이 자동차의 장점이자 핵심 경쟁력입니다. 그에 비해 결점도 거의 없어 공식 가이드 가격을 기준으로 봤을 때 개인적으로 구매할 가치가 있는 자동차 모델이라고 생각합니다.